Stage 2 / Stage 3

Serienmotoren haben ihre Grenzen bei der Leistungsoptimierung. Wer mehr will kommt nicht drum herum auch  hardwareseitige Umbaumaßnahmen durchzuführen. In Stage2 sind dies meist Downpipe und Ladeluftkühler. In Stage 3 folgt dann Abgasanlage, Turboladerumbauten, bis hin zu Einspritzdüsen und einer Vielzahl von weiteren Umbaumaßnahmen, je nachdem wo das Ziel liegt.