Eine Motoroptimierung efordert in heutiger Zeit auch die dazu passende Anpassung des Getriebesteuergerätes, nur so ist ein perfektes Ergebnis zu gewährleisten!

Die Getriebeoptimierung ist in heutiger Zeit nicht mehr weg zudenken.
Daher empfehlen wir bei einer Leistungssteigerung auch immer die Getriebesteuerung zu optimieren

DSG Getriebeoptimierung

• 0AW VL381 CVT
• DL501 S-TRONIC
• DL501 G2 S-TRONIC
• DQ200
• DQ200-G2
• DQ200-MQB
• DQ250-MQB
• DQ250
• DQ500
• DQ380
• DQ381
• ZF AL551

Die Anpassunge umfasst z.B:
• Drehmomentbegrenzung anheben
• Drehzahlbegrenzung an Motorsteuergerät anpassen
• Schaltdrücke erhöhen
• Schaltzeiten verkürzen

Getriebeoptimierung (z.B. A6 TDI, RS6 4B, RS6 4F, RS6 4G…)

• 5HP
• 6HP
• 8HP
• uvm…

Eine Vielzahl Parameter werden von uns für maximale Performance geändert.

• Hoch und Rückschaltpunkte
• max. zulässige Drehzahl
• Bauteilschutz Öltemperatur
• Gangabhängige Drehmomentbegrenzung
• Verschlusszeiten der Wandlerkupplung
• Lamellendruck
• Modulardruck
• Schaltzeiten